আহমেদাবাদ বিমানবন্দৰৰ পৰা লণ্ডনলৈ যোৱা এয়াৰ ইণ্ডিয়াৰ বিমান দুৰ্ঘটনাগ্ৰস্ত হোৱাৰ পিছত বহু প্ৰশ্নৰ উত্থাপন হৈছে। মাত্ৰ কেইছেকেণ্ডমানৰ ভিতৰতে এই বিমানখন দুৰ্ঘটনাগ্ৰস্ত হোৱাৰ বাবেও আলোচনা চলি আছে। এতিয়া এই সন্দৰ্ভত বিভিন্ন বিশেষজ্ঞৰ নিজস্ব মতামত আছে।
বিশেষজ্ঞসকলৰ মতে, আহমেদাবাদৰ পৰা লণ্ডনলৈ যোৱা এয়াৰ ইণ্ডিয়াৰ বিমান দুৰ্ঘটনাৰ বহু সম্ভাৱ্য কাৰণ থাকিব পাৰে। এই বিমানখনত ক্ৰুকে ধৰি ২৪২ জন লোক আছিল।
- পাইলটৰ ভুল: টেক অফ, লেণ্ডিং বা জৰুৰীকালীন পৰিস্থিতিৰ সময়ত পাইলটৰ ভুল সিদ্ধান্তও ইয়াৰ এক কাৰণ হ’ব পাৰে।ইয়াৰ ভিতৰত এয়াৰ ট্ৰেফিক কণ্ট্ৰল (ATC) বা সহ-পাইলটৰ সৈতে যোগাযোগত ভুল হোৱা, বিমান ভুলকৈ চলোৱা, বিমানখনক সঠিকভাৱে নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব নোৱাৰা বা উৰণৰ সময়ত বিমানখনৰ ওপৰত নিয়ন্ত্ৰণ হেৰুৱাই পেলোৱা।
- কাৰিকৰী বিকলতা: ইঞ্জিনৰ বিকলতা, যেনে টাৰ্বাইনৰ ব্লেড ভাঙি যোৱা, ইন্ধন যোগানত বাধা হোৱা বা ইঞ্জিন অতি উত্তাপ। হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ দৰে উৰণ নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থাৰ সমস্যা, অটোপাইলটৰ বিকলতাও ইয়াৰ এক সাম্ভাব্য কাৰণ।
- লেণ্ডিং গিয়াৰ বিকলতা: লেণ্ডিং গিয়াৰৰ বিকলতা, বৈদ্যুতিক বা অন্যান্য ব্যৱস্থাৰ বিকলতা, যাৰ ফলত বিমানৰ অন্যান্য জটিল ব্যৱস্থা বিকল হয়। বিমানখনৰ যিকোনো অংশ বা ব্যৱস্থাত নিৰ্মাণৰ দোষ আৰু বিমানখনৰ নিয়মীয়া আৰু সঠিক ৰক্ষণাবেক্ষণৰ অভাৱো বিমান দুৰ্ঘটনাৰ এক কাৰণ হ’ব পাৰে।
- প্ৰতিকূল বতৰ: প্ৰচণ্ড বতাহ আৰু ধুমুহাই বিমানখন উৰণৰ সময়ত বা উৰণ/অৱতৰণৰ সময়ত অস্থিৰ কৰি তুলিব পাৰে। ঘন কুঁৱলী, কুঁৱলী বা প্ৰচণ্ড বৰষুণৰ ফলত পাইলটে ৰাণৱে বা চাৰিওফালৰ বস্তুবোৰ সঠিকভাৱে দেখা নাপাব পাৰে। আন এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ কথা হ’ল মাইক্ৰ’বাৰ্ষ্ট অৰ্থাৎ অতি প্ৰবল বায়ু প্ৰবাহ যিয়ে হঠাতে বিমানখনক তললৈ ঠেলি দিব পাৰে।
- চৰাইৰ খুন্দা: উৰণ বা অৱতৰণৰ সময়ত বিমানখনৰ ইঞ্জিন বা ডেউকাত খুন্দা মৰাৰ চৰাই, যাৰ ফলত গুৰুতৰ ক্ষতি হ’ব পাৰে।
- বিমান পৰিবহণ নিয়ন্ত্ৰণ (ATC) ভুল: ATC দ্বাৰা দিয়া ভুল নিৰ্দেশনা বা বিমানৰ মাজত সঠিক দূৰত্ব বজাই ৰখাত ব্যৰ্থ হোৱাৰ ফলত বিমান সংঘৰ্ষ হ’ব পাৰে।
- লোড ফেক্টৰৰ ভুল অনুমান: বিমানত থকা যাত্ৰী আৰু লাগেজৰ ওজন সঠিকভাৱে অনুমান কৰিব নোৱাৰিলে, যাৰ ফলত বিমানৰ ভাৰসাম্য বিঘ্নিত হ’ব পাৰে।
- সন্ত্ৰাসবাদী আক্ৰমণ-বিধ্বংসী: ইচ্ছাকৃতভাৱে বিমানখনৰ ক্ষতি কৰা বা বিস্ফোৰণ কৰা।
মন কৰিবলগীয়া যে, বিমান দুৰ্ঘটনা প্ৰায়ে এটা কাৰণত নহয় বৰঞ্চ একেলগে বহু কাৰণত সংঘটিত হয়। প্ৰতিটো দুৰ্ঘটনাৰ পুংখানুপুংখ তদন্ত বৰ্তমানেও অব্যাহত আছে, যাতে ভৱিষ্যতে এনে ঘটনা ৰোধ কৰিব পৰা যায়।
